धादिंग में बस दुर्घटना में 19 लोगों की मौत के बाद नेपाल की सार्वजनिक परिवहन व्यवस्था पर गंभीर प्रश्न खड़े हो गए हैं। पोखरा से काठमांडू आ रही बस के त्रिशूली नदी किनारे दुर्घटनाग्रस्त होने से यात्री सुरक्षा पर व्यापक चर्चा शुरू हुई है।
इसी दिन उदयपुर और दांग में भी बस हादसों की खबरें सामने आईं। हाल के सप्ताहों में हुई अन्य बड़ी दुर्घटनाओं में भी कई लोगों की जान जा चुकी है। नेपाल पुलिस के आंकड़ों के अनुसार, सड़क दुर्घटनाओं में प्रतिदिन औसतन सात से अधिक लोगों की मृत्यु होती है, जो समस्या की निरंतरता को दर्शाता है।
विशेषज्ञों का कहना है कि सार्वजनिक परिवहन क्षेत्र मुख्य रूप से निजी नियंत्रण में है और एकीकृत नियामक निकाय के अभाव में समन्वय कमजोर है। उपभोक्ता अधिकारकर्मी माधव तिमल्सिना के अनुसार न तो राज्य ने सख्त निगरानी स्थापित की है और न ही परिवहन संचालकों ने सुधार की दिशा में ठोस पहल की है। पूर्व सचिव देवेन्द्र कार्की ने भी लंबे समय से प्रस्तावित परिवहन प्राधिकरण के गठन में देरी को नियमन की कमजोरी से जोड़ा है।
पिछले वर्ष सिमलताल हादसे के बाद गठित समिति ने सड़क सुरक्षा परिषद, सार्वजनिक परिवहन प्राधिकरण, सड़क सुरक्षा कानून, स्वचालित निगरानी प्रणाली और अनिवार्य यांत्रिक जांच जैसे कई सुझाव दिए थे। लेकिन इन सिफारिशों के पूर्ण कार्यान्वयन की प्रगति सीमित रही है।
बचाव और राहत व्यवस्था पर भी प्रश्न उठे हैं। कठिन भूगोल, उपकरणों की कमी और राजमार्गों के पास पर्याप्त ट्रॉमा केंद्रों का अभाव समय पर उपचार में बाधा बनता है। विशेषज्ञों ने आपातकालीन ढांचे को मजबूत करने और समन्वित नियामक व्यवस्था स्थापित करने की आवश्यकता पर बल दिया है।
लगातार हो रही दुर्घटनाओं ने संकेत दिया है कि सार्वजनिक परिवहन सुरक्षा के लिए स्पष्ट जवाबदेही और प्रभावी क्रियान्वयन अब अनिवार्य हो चुका है।